ความคล่องร่างกายในงานให้บริการถือเป็นคำยากสำคัญในปีที่ผ่านมาบุรีสมาร์ทแห่งหนเชื่อมต่อชุมชนด้วยเทคโนโลยีการรวมกลุ่มหรือ IoT เพื่อสร้างประโยชน์ให้แก่ผู้อยู่อาศัยด้วยกันนักท่องเที่ยวถือสิทธิ์การยกระดับแนวหน้าสรรพสิ่งเมืองด้วยกันใช้ประโยชน์ขนมจากเทคโนโลยีที่ครบถ้วนใช้งานเพื่อสนับสนุนให้หมู่ชนไปสู่ชุมชนกระยาเลยในขณะที่ทูลทางเลือกหมดด้วยกันตามความต้องการคือแห่งที่อิฉันมุ่งมั่นนั่นคือแนวนโยบายอย่างน้อยที่สุด แต่ฉันก็มีทางยาวจากไปถึงที่นั่น
เราได้มาตรวจสอบข่าวจากการตรวจตราต่างๆรวมถึงโครงการล่าสุดในอเมริกาเหนือและต่างประเทศเพื่อให้ได้ประเทศของอุตสาหกรรมเช่นสิ่งแห่งหนคาดหวังในอนาคตอันเกือบและอื่น ๆ
ผู้ให้บริการจัดเก็บค่าโดยสาร Masabi ตรวจผู้อ่านสรรพสิ่งเราเมื่อสองปีที่ผ่านมาและหัวโจกฝ่ายการตลาดของ Goog Go กล่าวว่าพวกเขาไม่ไหวเห็นความแปลกใจใด ๆขนมจากปีหนึ่งไปอีกขั้น
การตอบสนองจะแสดงการก้าวหน้าของการชำระเงินผ่านมือกำหนดและตั๋วสมาร์ทการพูดแห่งวงกว้าง Gooch กล่าวว่าในยุโรปมีงานเติบโตของบัตรโก้การ์ดด้วยกันการยอมรับบัตรเครดิตไร้จับต้องของ EMV ด้วยกันในสหราชอาณาจักรประกอบด้วยการใช้คืนบัตรร่างไร้จับต้องมากขึ้นกว่าในท้องตลาดอเมริกานอกเหนือในทวีปเอเชียมีความเอาใจใส่ในงานชำระเงินเช่นกันบาร์รหัสมากขึ้น
ระบบการชำระเงินแบบเปิด: งานใช้บัตรธนาคารต้นฉบับไร้จับต้อง, NFC สมาร์ทโฟน,หรือว่าเทคโนโลยีการแตะอื่น ๆ
กองกลาง ระหว่างประเทศกลุ่มนี้เข้าร่วมความเพียรพยายามในการพัฒนากฏเกณฑ์บัตรเครดิตและมากมายบิตทั่วโลกติดตามเทคโนโลยีชิปการ์ด NFC:การสื่อสารในดินแดนใกล้เคียงเป็นเทคโนโลยีที่สนับสนุนให้เครื่องมือทั้งสองสามารถพูดคุยห้ามทำให้งานชำระเงินร่างไร้จับต้อง
NFC ใช้กับการสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ทั้งที่ EMV ใช้กับการชำระเงินด้วยบัตรชิปติดต่อและบัตรสัมผัสไม่ก็อุปกรณ์ NFC มือถือแห่งหนใช้ชิปการ์ดสิ้นไร้สัมผัส
ID- / Account-Basedการซื้อขายตั๋ว: ตามที่ Smarcard Alliance กำหนด 13;ระบบจัดเก็บค่าตั๋วระบบขนส่งมวลชนที่ใช้ระบบสำนักงานกลับไปใช้วินัยทางธุรกิจที่เกี่ยวข้องกำหนดค่าตั๋วและชำระค่าสินค้า
ACI Universal Payments สำรวจผู้ขับขี่การขนย้ายในระบบการขนย้ายสาธารณะในเมืองใหญ่ 9 แห่งบ้านเมืองสำหรับแบบสืบสวนการชำระเงินทางอากาศทั่วโลกสรรพสิ่ง ACI ปี 2016 เพื่อคะเนทัศนคติของผู้ขับขี่เกิดเรื่องที่น่าสนใจที่จะมองเห็นความสำคัญของตัวเงินในการวางเงินซึ่งคิดเป็นเก็ง 50% ของยอดขาย
การใช้ข้อมูลใหญ่เมืองกระยาเลยต้องการลดความยัดเยียดครั้งและบูรณะคุณภาพอากาศข่าวเรียลไทม์ช่วยให้หมู่คนสามารถตัดสินใจเกี่ยวพันการเดินทางสถานที่มีข้อมูลมากขึ้นและนำเสนอประกาศการเดินทางอันมีค่าเพื่อลุ้นในการวางแผนรูปแบบการเคลื่อนที่ในอนาคต
Go เดนเวอร์ช่วยปันออกผู้เดินทางเข้ามาดูการวางแผนการเดินทางเช่นกันตัวเลือกโหมดต่างๆและงานปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์จากงานเดินทางในขณะที่พ้นไปเทคโนโลยีเดียว 14;ยัง 13;สถานที่สามารถรวมงานชำระเงินค่าโดยสารและการเก็บเงินซึ่งเป็นขั้นตอนต่อไป
รถเช่าหาดใหญ่
ในที่เฮลซิขี้หวงิฟินแลนด์ประชาชนสามารถเลือก Whim บริการสิ่งของ MaaS Global,ซึ่งรวมเอาตัวเลือกการติดต่อหลายแบบวางในแอปพลิเคชันที่สะดวกต่อการใช้งานหนึ่งตัวแอปพลิเคชันแบบรวมทุกข้อมีตัวเลือกการชำระเงินเมื่อเธอไปหรือทุกเดือนสำหรับผู้อยู่อาศัยแห่งสามารถเข้าถึงโหมหนาารเดินทางได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส
สำหรับตัวเลือก Whim Unlimited ผู้อาศัยสามารถเข้าถึงการคมนาคมทั่วไปได้มาไม่ กำหนด งานใช้คืนแท็กซี่การเช่ารถยนต์หรือการเช่ารถจักรยานยนต์ (ริเริ่มเร็ว ๆ ตรงนี้) เช่นกันการลงสมัครรับสารภาพงานวางเงินสะดวกๆหนึ่งตาราง
แห่งหน Tao Orl & # xE9; ans M & # xE9; tropole ผู้ให้บริการการเคลื่อนย้ายใน Orl & # xE9; ans, France สนับสนุนมอบผู้โดยสารใช้ Keolis19;1C; จองตั๋วแบบอย่าง 1D;ซึ่งประกอบด้วยการวางแผนงานสำรองจับจ่ายค่าเดินทางกับตรวจสอบค่ารถผ่านสมาร์ทโฟนฟังก์ชั่นแห่งหนผิดแผกแตกต่างกันสามารถใช้งานได้มาบนบานโครงข่ายอื่น ๆ เสียแต่ว่ากูรมะเป็นคนจำเดิมศูนย์รวมข้อมูลหมดด้วยกันไว้ด้วย
1C; Plan1D;ร่วมทั้งหมดโหมดพอให้คนโดยสารคัดเลือกตัวเลือกที่บริสุทธ์ตกขอบ1C;Book1D;ดำรงฐานะร้านค้าออนไลน์แห่งเชื่อมต่อกับดักระเบียบกำจัดตั๋วเน็ตเวิร์ก 19 แห่งแอพนี้ประกอบด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเงินต้นร่าง M-ticket ซึ่งเจริญเพราะ Kisio Digital เพราะว่าสมคบคิดกับ Masabi1C;Ticket1D;ช่วยมอบผู้ขับขี่สามารถใช้สมาร์ทโฟนของตัวเพื่อที่จะตรวจความแม่นยำสรรพสิ่งบัตรได้
เล็กพฯ ดำรงฐานะมนุษย์แต่ต้นแห่งชดใช้บริการ JustRide SDK Masabi19"s เนื่องด้วยงานจองตั๋วเครื่องบินที่ถือ
MassTransitmagมันสมองcom/12362282
h3> going mobile
กับดักผู้ขับขี่เป็นส่วนใหญ่แห่งหนประกอบด้วยสมาร์ทโฟนอยู่ที่หัตถ์งานชำระเงินมือถือจักสนับสนุนมอบลูกค้าได้มาง่ายด้วยกันลดค่าใช้จ่ายอายุมากเอเจนซี่ประกอบด้วยพ่าง 14 อัตราร้อยละแห่งหนตอบไม่ไหวมีแผนจักค้าบัตรผ่านมือกำหนดภายหน้าอันจวนเจียนนี้
คุณสมบัติ Best Practices (เค้าหน้า 27) ที่ระบิตรงนี้ระบุจรดชิ้นต่างๆแห่งเจ้าเอ็งจำต้องสืบสวนถ้าหากเธอกำลังกายใช้โทรศัพท์มือถือการวางเงินและดัลลัสพื้นที่ Rapid Transit รองประธานจัดการหัวโจกฝ่ายการเงินเดวิด Leininger กล่าวว่าสิ่งเริ่มแรกแห่งคุณจำต้องตอบคือว่าไฉน
สำนักงานการเคลื่อนย้ายสาธารณะจำเป็นจะต้องเสนอตัวเลือกงานชำระเงินกับการชำระเงินผ่านมือถือหรือไม่?แน่นอนแหวมันประกอบด้วยอยู่แน่นอนหรือเปล่า
ประกอบด้วยข้อ ขีดคั่น เชิงตรรกะสำหรับขนาดของเอเจนซี่ที่จะมีกรรมสิทธิ์ประโยชน์ขนมจากการกำจัดตั๋วและข้อเสนอการชำระเงินร่างเคลื่อนที่หรือเปล่า?ไม่ใช่ไม่ไหวจริงๆ
จับตัวเลือกที่เหมาะสมไม่ก็คุ้มค่าเกี่ยวกับหน่วยงานจี๊ด ๆ หรือไม่?ใช่ละเว้นว่าเธอจะหั่นข้อตกลงที่ไม่ดีกับผู้ขาย
ดิฉันสามารถพัฒนาขีดความสามารถภายในองค์กรคว้าหรือไม่?ใช่ เสียแต่ว่าจะเปล่าเป็นคุณรูปร่างที่มากมายด้วยดังที่เป็นโซลูชันของมือที่สามและน่าจะเป็นจรได้ดุจะเปล่าสามารถโฆษณาชวนเชื่อเวอร์ชันใหม่ของระบบปฏิบัติการโทรศัพท์มือถือได้
เอเจนซี่สมรรถเริ่มต้นอีกด้วยได้ไหมเป็นนักบินจากนั้นเปิดตัวการใช้งานฉบับร่างเต็มรูปแบบในทีหลังใช่ แต่องค์การมีการเสี่ยงที่จะผ่านการบริหารกายการจัดซื้อญิบกับหนึ่งนอกจากนี้อีกต่างหากไม่สมรรถยืนยันได้มาว่าผู้จำหน่ายที่เข้าร่วมโครงการนำร่องจะดำรงฐานะผู้ประมูลแห่งหนประสบความสำเร็จในที่การตั้งเต็มหนทาง
หากเอเจนซี่ จำกัด ผลิตภัณฑ์สถานที่สามารถจับจ่ายให้กับดักกิจกรรมพิเศษและช่วงเวลาเอ็ด ๆ แทนที่จะวางโฆษณาการเต็มแนวทางประเภทผลิตผลใน app?เปล่าขณะที่ผลิตภัณฑ์จำนวน กำหนด เป็นขั้นตอนนี้จะช่วยตัดทอนประโยชน์สิ่งของฟังก์ชันการเสนอขายวัสดุเคลื่อนที่แก่ผู้ขับขี่โดยบังคับให้ผู้ขับขี่ชดใช้วิธีการต่างๆเมื่อเพียงพอแล้วแต่ยังคงต้องใช้ปริมาณพนักงานที่การเอื้อเฟื้ออย่างมากตัดทอนการทำธุรกรรมที่สมรรถตัดจำหน่ายเงินลงทุนได้
MassTransitmag.com/12385383
การวางเงินผ่านมือถือเนื่องด้วยทุกหน่วยงานขนาด
พัฒนาโดย Bytemark เล็กป MyDART ช่วยแยกออกผู้ขับขี่ในเนื้อที่ของ Des Moines Area Regional Authority ใช้คืนสมาร์ทโฟนของตนเพื่อจะชำระค่ารถของเขาทั้งหลายค่าโดยสารพอใช้อ่อน็พพลิเคชันยาเรือ MyDART ผู้ขับขี่เหล่านี้จะไม่ต้องติดตามตั๋วผ่านกิจธุระพิมพ์อีกต่อไปและสามารถประหยัดเวลาโดยงานซื้อรถประจำทางได้ทุกหัวระแหงทุกเวลาบนสมาร์ทโฟนของตน
เมื่อ DART ติดตั้งทู่ใหม่ในช่วงหน้าร้อนปี 2018 ผู้ขับขี่จะสามารถสแกนแอ็พพลิเคชันยาเรือ MyDART ที่ช่องเก็บเงินแทนที่จะแสดงรหัสผ่านสถานที่เปิดใช้งานเจียรยังผู้ให้บริการรถบัสในอนาคตระบบวางแผนการเดินทางด้วยกันข้อมูลการเดินทางมาถึงรถบัสแบบเรียลไทม์จะมีให้บริการในแอปพลิเคชัน MyDART
MassTransitmag.com/12375598
ที่ทำการการขนส่งเขตเมืองหลวงในกรูลบานีปรับราคาค่าโดยสารเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายยิ่งขึ้นเปิดฉากในพระจันทร์มกราคมปี 2017 ระเบียบนำทาง CDTA19 เป็นระบบผึ่งผายการ์ดและแอพกำลังิเคชั่นโทรศัพท์มือถือที่สามารถรีโหลดได้มอบความสะดวกสบายในการพกพาความปลอดภัยด้วยกันการมัธยัสถ์
CDTA และ Genfare จัดการร่วมกันเพื่อที่จะพัฒนาเว็บที่ใช้งานง่ายกับใช้งานง่าย
Hop Fastpass & # xA0;
ผู้โดยสารใน Portland-Vancouver Metropolitan Areaสามารถใช้กระเป๋าสตางค์มือถือไม่ก็บัตรสมาร์ทการ์ดเพื่อเคาะด้วยกันนั่งบนบาน TriMet, C-TRAN และ Portland Streetcar ได้มา
INIT19; s MOBILEvario สนับสนุนการเปิดบัญชีตามสมุดบัญชีระบบการชำระเงินด้วยกันบริหารว่าการและประมวลผลค่าโดยสารฉบับร่างเรียลไทม์รับรู้และประมวลผลส่วนแบ่งรายได้หมายรวมการบริหารบัญชีและการทำให้เสมอยอดสมุดบัญชีสำหรับตลอดสามองค์การโดยอัตโนมัติINIT เจริญระบบโดยใช้ API สถาปัตยกรรมศาสตร์แบบรั้งขึ้นเพื่อให้พาร์ทเนอร์รายอื่นสามารถรวมภารกิจได้อย่างง่ายดาย
TriMet ร่วมมือกับ Google เพื่อทำเอา Hop Fastpass เป็นบัตรขนส่งเหมือนกับแรกแห่งมีให้บริการใน Android Payการทดสอบเบต้าริเริ่มขึ้นณเดือนธันวาคมทำให้หมู่ผู้ทดสอบแห่งได้รับคัดสามารถโหลดจ้องท่า Hop แบบเสมือนหนึ่งใน Android Pay ทำให้พวกเขาประกบกันโทรศัพท์เพื่อที่จะจ่ายค่ารถของตน
MassTransitmag.com/12362197 & # xB7;งานเดินทางแปลนบูรณาการ
สำนักงานการขนส่งนครลอสแอนเจลิสเคาน์ทุบ้เพิ่งจะได้รับให้คำปฏิญาณกับระเบียบขนส่งเหลี่ยมลูกบาศก์เพื่อส่งให้โทรศัพท์มือถือครบวงจรapp ณการเอื้อเฟื้อระบบ TAP ภาคค่าโดยสารสัมผัสTAP เชื่อมโยงหน่วยงานขนส่งสาธารณะ 24 แห่งที่ภูมิภาค Los Angeles
งานจัดการบัญชี TAP จะรวมอยู่ที่เว็บไซต์ taptogo.net สิ่งของ Metro19 ช่วยแจกผู้ใช้สามารถเพิ่มลงในตั๋ว TAP ของตนรวมทั้งบริการอื่น ๆ ขนมจากบัญชีเดี่ยวในภูมิภาครวมทั้งรถมอเตอร์ไซค์ขี่หรือรถร่วมกักคุมและลานจอดรถซึ่งสามารถจองเป็นส่วนหนึ่งส่วนใดของหลักเดินทางแปลนบูรณาการจากแอพกำลังพลิเค
strong> คำจำกัดความ
API: อินเทอร์เฟซการเขียนโปรแกรมแอ็พกำลังพลิเคชัน 13;อินตะแคงอร์เฟซที่สนับสนุนให้รายการซอฟต์แวร์มีความสัมพันธ์กับแต่ละอื่น ๆ
SDK: เหล่าพัฒนาซอฟต์แวร์ 13;SDK คือว่าชุดเครื่องใช้ไม้สอยที่สมรรถใช้ในการพัฒนาแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ที่กำหนดเป้าหมายไปยังเรือแพลตฟอร์มแห่งหนระบุได้มา SDK มี API ยิ่งกว่าAPIs สร้างขึ้นเพื่อให้สมรรถสื่อสารระหว่างอ่อนพพลิเคชันยาเรือได้SDK ตกว่าชุดเครื่องอุปกรณ์ที่ช่วยให้มากหลายพัฒนาสมรรถสร้างระบบและปฏิรูปแอพกำลังพลิเคชันคว้า